やっとトランポ仕様

通勤時等でも頻繁に関わってくる移住性、快適性関連のカスタムが一段落したので、バイクを載せてみました。
まずは、試しに2段階前後移動が可能なセカンドシート後方のまま、何も考えずに載せてみました。
しかし、今度のハイエースはロングなので当然真っ直ぐは載りません、ハンドルを切ってやや斜め気味に載せてもリヤゲートから10cm程はみ出し、ハッチは干渉して閉まりませんでした。まぁ、予想通りといったところか・・・(^_^;)
で、今度はセカンドシートを前方にしてチャレンジ。カタログ値では17cm移動しているようなので・・・・・
step1
ぎりぎり載りました♪各部の状態はこんな↑感じ。
リヤゲートハッチとは指3本程(約7~8cm)の隙間。
天井からはハンドルを切ってバイクが傾いていてもまだ余裕があります。
タイヤストッパーが無くても、スライドドアとセカンドシートの端を使えば上手くタイヤが当たりました(^_^;)
しまった、オグショーのは買わなくても良かったよ、高かったのに・・・(T_T)
まぁ、せっかく買ったので、車の内装を守る意味で暇なときに付けてみようとは思っています。
さぁ、とりあえず乗せる姿勢が決まったので今度はどうやって固定するかです。(写真はまだ、三角スタンドで立てている状態です。)
15分程いろいろやってみたがなかなかガッチリきません。
そこで、登場するのが毎度お世話になっている”R&Dスートン”製作のスペシャルパーツを使用します。
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秋の音色?

うちの車、最近スタート等でぐっとアクセルを踏みエンジンに負荷をかけると
チューンをしたターボ車のように「プシュンッ」という音がするようになった。
涼しくなり車のエアコンを使わなくなったからか、慣らしができたからか不明です。
おそらく、マイナー後に搭載されたディーゼル排気対策のデバイスが絡んでいると思われます。
(排気を弁でコントロールしている部分、もしくはEGRの弁が怪しい。)
窓を閉めていると気づかないが窓を開けて発進すると良く聞こえます。
不快な音じゃないので良いのだが、最初に聞いたときはエンジンが壊れたのかと思い不安になった。
しかし、エンジン自体の調子は悪くない。
むしろ、このクリーン装置が絡んで出ていただろうガラガラ音が無くなりとても快調、
もっさり気味だった低回転からの吹き上がりもえらく軽くなった。
ガラガラ音が消える現象は今までもエンジンが温まったらでもなく、走行時間に関係しているでも無く突然現れて、
急にエンジンが静かになっていたため、どのような条件で起こっているか謎であった。
しかし今日はエンジンをかけてしばらく走ると確実に静かになるようになった♪うれしい変化です。
今度ディーラーの無料1か月点検に出すので、
担当の人にちょいと聞いてみようと思います。もし情報がありましたら教えてください。

200系ハイエースS-GL”改良”いろいろ

ここ最近の休みの日はハイエース弄りでくたくたになっています。
いろいろやったので、またとりあえずざーっと改良した部分のお知らせ(自慢)です。

xacti-ca8
サンヨーXACTI-CA8
まずはハイエースとはまったく関係無いけど・・・
いままで乱暴に扱っていたカシオのデジカメがぶっ壊れたので、動画性能に定評があるザクティを購入。
防水機能のものが前から(昨年あたりから)欲しかったのですが、ようやく購入です。
前にバイク用ナビを買った時のヨドバシカメラのポイントが数千円あったので結構お安くすみました。
(で、また10%のポイントがついた~♪ヨドのポイント制ってバカにならんな。有効期限も長いし、けっこうお得やん。)
本当は普通のデジカメのほうがコンパクトなんで二刀流で使い分ける予定だったんだが・・・
まぁ、購入する理由ができたので良しとするか。ちなみに前のは3年間使いました。
最近のデジものにしては良く持ったほうか?スペック的にはまだまだいけたのだが・・・
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とりあえず報告

納車してからいろいろ部品を取り付けている我がハイエースですが、
なかなか記事にする暇がないのでとりえず取り付け済みアイテムだけご紹介。
取り付けが落ち着いてひまができたら、
自分の覚え書きの意味を含め、取り付け順序詳細などを別でまとめて置こうと思います。
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まずは、納車時の写真から。(車両写真すら載せてなかったわ・・・)
納車当日は雨天だったため次の日(8/24)に写したものです。雨に降られたがまだピカピカです。
今はここ最近の悪天候のおかげでだいぶ汚れてしまいました。(泣)
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ついに納車しました♪

ついに200系の納車日がーーーっ
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
でも、あいにくの天気で写真は撮っていません。ショボン
人生初の新車購入です。最初の運転はかなり緊張しました。
今日は、既に控えている後付けパーツ達の取り付けはせず、説明書を見て200系機能の勉強をしながらじっくりと車内を眺めていました。
いやぁ、さすがS-GL、値段が高いだけあって綺麗な内装ですわ。
(決して豪華ではありません。でも、このシンプル美はとても好きです。)
先代は完全なバン仕様でほとんどが鉄板むき出しだったので尚更感じます。
これだけトリムがあれば後の配線隠しも綺麗に決まりそうです。
「オプティトロンメーター」なるものも古い車を乗り継いできた私は今更ながら感動しました。なんて美しいのでしょう。(T_T)
一番関心したのは後席の前後2段スライド、これはよくできているわ。
たかだか10cm程のスライドなんだけどトランポユーザーとしてはこの10cmでも重宝しますからね。
(スーパーロングだと全く気にしなかった部分なんだが。汗)
で、一通り機能を熟知した後、近所をグルグル徘徊してみての感想
乗り心地は・・・?
う~ん、噂通りギャップで車体全体がよく跳ねますね。(汗
100系は重たかったからかえらくどっしりした安定感みたいなものがあったのですがねぇ。。。
200系、マイナーで足回りが多少見直されているようなんですが、マイナー後も社外ダンパーへの交換は必要かもしれませんね。
慣れるかどうかしばらく様子見してみます。
騒音は・・・?
う~ん、噂通り100系に比べ、加速の時の”ガラガラ音”がうるさいですね。(汗
高圧のコモンレール式噴射のせいかな?でもあれはカチカチ音か?
今はラジオすら付いていないので、さらに気になるのかな?
でも、アイドリングの時や負荷がかかっていない(アクセルを抜いている)時はえらく静かですなぁ。
さすがはS-GLです。
加速感は・・・?
う~ん、同じ排気量なら兄が乗っている100系ワゴンの名機1KZ(3リッターターボ)エンジンの方がトルク感があったような・・・
排気対策が厳しいご時世、しかたが無いか。。。
まぁ、私が乗っていたNAの3L(2.8リッター)エンジンに比べれば別もののイイ加速をしてくれますがね。
踏めば走る。極あたりまえの話ですが、先代はスピードを乗せるまでがそうとう大変でしたから・・・(-_-)
街中ではおばさんが運転する軽4にスタートではついて行けませんでしたからね。(笑)
けちばかりつけてしまったが、走りにはちょっと期待しすぎていた感もあるし、久々のオートマ車の運転だったので慣れればもう少しよく感じるかもね。
あと、なんたって今度は4駆、しかもリヤにはLSDまで付けたので本領発揮は雪山走行です。これで”独りでも”雪山に向かえるぞ!(汗
(買い換えた一番の理由はこれなんです。FR車での雪山走行での恐怖、もう我慢が限界でしたから・・・)
さて、明日も天気が悪そうなのでバイクの土練習はお休み。
(どのみちまだバイクを乗せれる状態じゃないしね。)
明日にはdenitoolさんからの電子整備マニュアルもたぶん届くだろうし、丸っと車弄りの日になります。楽しみ~♪

ナビ、オーディオ、他、外し

私は今日から盆休み入りしたのですが、新車の納期がいよいよ迫ってきました。
先週、トヨペットに必要書類(印鑑証明、車庫証など)を持って行った時に聞いた話では、
8/4にトヨタ車体のいなべ工場から出荷され、まずは何処かの集約場に運ばれ、
そのあとにディーラーに配送されます。そしてオプションの取り付けやら登録などで数日かかるので、
特急でやれば今週末(8/9~10)にでも納車できそうでした。
しかし、私の盆休み前半はバイク(W650)で2泊3日キャンプ~そのまま帰省の予定を組んでいたので
引き渡しは予定通りの盆明けにして欲しいと頼んだところ、向こうも休みに入るので助かると言われました。
で、納車と同時に現車を引き渡さないと行けないので、急いでオーディオ類を外しました。
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↑の写真は数年前の作業中画像
(今回はめんどくさくて写真は撮ってましぇ~ん)
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まだ納車待ちなのに・・・

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今日は、7/1に名古屋支店(といっても場所は名古屋ではなく一宮なので遠いですが・・・)がオープンした、ui-vehicleに行って来ました。
ここのベットキットは発売当初から目を付けておりまして、このブログではお馴染みの「denitool」さんのインプレによると、値段に見合った物と分かり、私もここのを買おうと誓っていました。
一番のお気に入りは、ベット未使用時に板を車載収納できるところ。バイクのトランポとして使用するんでずっとベット状態にしておけないんでね。
(一時期、浮気心で収納状態がもっと良さげなカーヴィンのCARGOMASTER X81 BASIC EDITION[完全収納型トップグレード]にも惹かれましたが、驚きの値段と、BOXタイプはバイクを乗せると傷が付きやすいし、2台乗せ時は苦しいので却下しました。今の100系にはここのキットを付けているが、BOX部分は結構邪魔だし物入れとしてもあまり使えません。)
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