二日前にうちの親父が急性心筋梗塞になり入院しました。
カテーテルという治療、検査後の夜中に、何かの合併症で髙熱が出て、
脈拍(心拍？）が200を越え、かなり危険な状態に陥っていると連絡を受け、私は急いで地元富山に向かいました。
病院に着く頃には、雷が鳴り始め、絶えずピカピカ光っている、そのうち、
車の運転もままならない程の集中豪雨となり、私の気持ちは滅入るばかり。
「なんだよ、これ。親父を迎えに来たのかよ。バカヤロ～。」と私は半べそをかきながら病室に向かいました。
そこには、いろんな管に繋がれた親父の姿が・・・
慌てて駆け寄ると、親父は微かに目を開け「ゆずるか・・・」と細い声で言った。
その声を聞いた瞬間、ホッとして涙がどっとでました。無事だった～良かったよ～(T_T)
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え～、先回記事にてﾑﾌﾌな事があるかもと宣言していたが。それがこれです。
「テッテレー!!!!」
黄色いバナナカラーですが、スズキのRMではありません。
よ～く見れば「ヤマハのYZ250F(’06)」です。(笑)
なんでも、50周年記念仕様らしい。
「USインターカラー」という。
私の中ではキングケニーことケニーロバーツなイメージだなぁ。
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新車購入に向け、いろいろ小出しにするつもりでしたが、本日、雨でバイクも乗れず暇だったので近所の名古屋トヨペットに『200系ハイエース SUPER GL 4WD 標準ボデー』の見積もり＆値引き交渉に行ったら・・・・そのまま契約してきてしまいました。。。(^_^;)
じゃじゃ～ん、↓がその見積書。
ざっと込み込み350万円也～。。。
もはやバンとは言えない、一昔前なら高級車が買える値段ですね。OTL
しかも納期はやはり約2か月後の盆明け以降になるようです。人気のためか常に納期待ち状態で時間が掛かるというのは噂通りでした。
（4WDなんでへたしたらもう少し遅れるかも。）
でも、値引き額はハイエースではかなりｲｲ、△33万6千80円まで持っていけました。
ネットでマイナー後は値引きは27～30万円程と見ていたのでばっちりです。
ボデーカラーはグレーメタリックをチョイス。
マイナーしてからブラックマイカの設定ができ最初はこれにする気でいたが、最近真っ黒いのもよく見かけるようになると、タクシーやVIP（死語？）ぽくてなんかイマイチに思えてきた。
実はマイナー前のグレーメタリックも結構気に入っていたし、最近こっちの方が遊びに似合う（シルバー含め私の中ではなんとなく4駆が似合うイメージ）なと思っていたんで。
メーカーオプションは
・後席シートベルト
10年以上乗るつもりなので結婚して子供ができたら必需！！←いつになることやら・・・(笑)
・リヤLSD
スノーボーダーとして雪山に行くので安心のためには必需。
・アクセサリーコネクタAC100
トランポはたまた臨時宿泊所として使用するんで、あれば何かと便利かなと思ったので。
・助手席エアバック
万が一の事故でたとえ自分が死んでも同乗者は助かって欲しいと・・・その確率を上げるため。
・純正アルミ
みんな社外を付けているんで逆に新鮮かなと。まぁ、社外品を付けたらスタッドレス用にする予定。
基本的にディーラーで後から付けれないものやどうせ後から付けるだろうものは付けておこうかなと思っていました。
（寒冷地仕様にするかも悩んだが、担当者曰く、まぁスキー場に日帰りでたまに行くぐらいのためならもったいないですよと言っていたんでやめた。たしかに。）
今から納期が楽しみです。(^_^)v
そういえば、先日ラジオで聞いたが、ここ数年の材料高騰（鉄鋼）のおかげでついに”トヨタは車両本体価格引き上げ”をするようです。。。
このニュースもそうだし、納期＆入れ替えが10月の車検前にも間に合うようだし、そして、月末締め（売り数のノルマ）のため値引きもがんばってくれたようだし今日は契約に最高の日だったのかもしれません・・・ということにしておきます。
今日は先月友人に教えてもらった、新たな練習場に走りに行ってみました。
安城付近オフ練習場
練習場までは約1時間なので今まで行っていた河川敷とかかる時間はそう変わらないかな。
（街中を走るので渋滞次第だが。）
コースには5～6台のトレール車を持ち込んだ大学生？がいて、
コース内をうろうろするのはちょっと恥ずかしく写真は撮ってませんが、
ちょっとしたジャンプ台もありなかなかイイ！コースです。
ただ、ここもギャップばかりで10分も走るとばてばてです。(-_-)
今日ジャンプ台をいくつも連続で飛んで判明したが、フロントフォークのオイルシールが死亡しているようです。
帰りにバイクをしまうときに見たらフォークオイルがだだ漏れしてました。(T_T)
今まで、小さなギャップやモトクロスコースにある綺麗な形のジャンプ台（着地の負荷がかかりにくい形）
では大丈夫だったのですが、今日飛んでいたものはフロントが結構沈むような着地をしていたからなぁ・・・。
まぁ、既に抜けてフニャフニャの状態になっていたんで暇を見てオーバーホールします。
めんどくせ～(苦笑)
既に一週間経ってしまいましたが、EDレースの結果発表！
２００８年 いなべシリーズＣＵＰ ＥＤレース 第１戦 結果
今回、ビギナークラスは30台のエントリーでしたが、ちょうど真ん中の15位でした。
まぁ、順位的には予想通りといったところか。
但し、今回は超マディーだったため、コース練習して準備していたのに、それがいかせられなかった事を思えば上場かな。
明日は、員弁のEDレースなんだが天気は最悪です。
ゲロレース間違い無しです。
まぁ、これも修行の一環として精進してきますわ。(T_T)
今日は、髪がもさもさになっていたので、いつもの理容店に行ってきました。
ここは学生の時から通っていて、店長さんは歳も近い。（4～5歳上だったかな）バイクも乗っていて、
愛車はCB750FOURと渋い趣味をしていて話が合います。
今日行くと、店内にCB750FOURと同じカラーリングのモンキーが置いてあり、その話で盛り上がりました。
なんでも、愛車のCBと同じ頃の年代の物のようです。
盛り上がりついでにちょっと髪を染めてみました。髪を染めたのは高校3年の時以来です。
（この時は市販ので自分で染めた？脱色した？ため、まだら＆エスカレートしてまっ茶茶であほ丸出しでしたが。）
もともと地毛は太く、濃い黒髪しかも天パーなので昔から頭が重々しかった。
これでちょっとは軽くなったと思う。
料金も2,500円とお店でやっても安いんですね。
知らんかった･･･もっと早く気づくべきだったよ。(-_-)
どんどん増える車載向けGPS機器(笑)
「～シーズン到来！！」といっていつも何か欲しくなる私。
この季節も「本格的ツーリングシーズン到来！！」
ということでバイク用のカーナビを新調してしまいました。
買ったのは↓
「防滴仕様 バイク用ナビ 3.5インチデジタル液晶搭載 RM-A4000」
防滴仕様＆Bluetooth搭載の頼もしいやつです。
ここで、たまに39,800円のタイムセールをやっているんで、
その時に(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!しました。
（2chで一時祭り状態になる。欲しい人は週末の夜に要チェックや。）
中身は「迷wan BZN-300、BZN-400」とほぼ同じソフトなんですが、
今まで使っていた「Mio P350」に比べだいぶカーナビらしい仕上がりになっていて、非常に使いやすいです。
ルート検索はいまいちおバカさん（大回りしてでも大きな国道に線引きしやすい）ですが、
リルートが非常に早いのでまぁ、こんものかと許せます。
で、今までは「Mio P350」で走行ログ取りもできたのだが、
今度のはそんな機能は付いていないので、GPSロガーも(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!しました。
買ったのは↓
「i-Blue747トリップレコーダー」
巷では超小型の「WBT-201」が流行っているようだが、
いろんなブログ等でトンネルから出てからの復帰に弱いと叩かれていたので、
感度に優れているらしい「i-Blue747トリップレコーダー」の方にしました。
先日、ツーリングで走行ログを取ったが、ばっちりでした。
2008-04-27 奥三河ツーリング
この機器は”baudレート”も”4800″に対応しているため、
Bluetoothで繋いで、PC用の「スーパーマップル」（動作確認済み。但し檄重･･･）、
WMスマートフォン向けの「ポケットマップル」（P350はBluetoothが付いていないので未確認）
も動くので、今後もかなり重宝しそうです♪
（「WBT-201」は仕様上、上記地図ソフトに未対応みたいです。参考に。）
5/30よりバイクにて九頭竜ダム経由、福井or金沢付近を廻って富山に帰省します。
十数年ぶりに走るルートなのでちょっと楽しみです♪
（本当は、地図を眺めながら、酷道Ｒ１５７でも試してみようかなと思ったが、
途方に暮れそうな峠道の長さ＆今は完全に通行止め封鎖されている？？らしく断念。また別の機会に調査かな？）
では、みなさん、良い連休を。