今まで使っていたバイク用ナビがだいぶ古くなったので新調しました。
RWC X-RIDE RM-XR430MC
という、バイク専用に作られた”防水仕様IPX5”なやつ。

これは今まで使っていた『RM-A4000』というやつ。
こいつも防滴仕様(IPX3)だったのである程度の雨ならそのまま走っても大丈夫。
2008年の春から4年間、雨の中でもけっこう酷使したなぁ。
（あんまり調子に乗ると、液晶に水が染みてタッチ感度が調子悪くなったりしたけど・・・）
もう時代遅れ感を感じるけど、バイク用と見たらすごく良いナビだったと思います。
新しく買ったのも同じメーカーで、こいつの進化系って感じ。
なので、中のナビソフトも海外PNDでよく見る汎用のもので操作性もほとんど変わってません。
このナビソフトの性能には賛否両論あるけど、私的には今まで十二分役に立ってもらっています。
（私の旅は大抵バイクでするので、ナビに関しては自分の車に付けている高級なものよりも大活躍していると言える(^_^;)）

で、こちらが新型RM-XR430MCのセット。
ハンドルマウント用のステーやブルートゥースヘッドセットまでも付属されていますが、私は今まで使用してきたものを使います。
なので使うのは写真に写っているものだけ。
今回注目する所はナビ本体との電源をつなぐ接触部。
先代は『瞬断』と呼ばれる、クレドールの接点消耗による給電不良がよく起こっていたのですが、
新型はネジでサポートして接触面が離れないようにがっちり止まる方式になっているので安心ですね。

ほんの少し改造をします。
先代ナビにはアイテムが豊富で使い勝手の良いRAMマウント仕様に変えていたので
今回もそのシステムを使えるパーツに変えてやります。
RAMマウントでは基本中の基本なパーツ『ボール付きダイヤジョイント』が対角線上にぴったりはまります。

[rakuten]pda:10000807[/rakuten]

使用するネジは『M4ｘ0.7ピッチ、首下長さ15mm』のものを使いましょう。
ホームセンターネジだとこの首下長さがピンポイントとなります。
これ以上長くても（20mm）短くても（10mm）ダメ15mm選択のみです。
これでナビ側の準備は完了。

バイク側に付いているベースは『バイク用クラッチ/ブレーキ取付ベース (Uボルト付)』というのを使っています。

[rakuten]pda:10000773[/rakuten]

それに『アームパーツ　1.75インチ』というパーツでジョイントしします。

[rakuten]pda:10000788[/rakuten]

続きましてはバイクの配線作業です。

写真下側の赤色（+）と白色（-）が先代ナビの線。
その線自体利用は出来ないので、新型に付属している配線にギボシを付け、交換しました。（写真は無し）

はい、通電しました(笑)
いやいや、途中段階の写真は載せませんが、ここまでGASタンク外したり、
綺麗に配線するためサイドカバーやら他のカバーも外したり、どこを通せば極力干渉しないかとか、
タイラップで綺麗に固定したり、なんだかんだ時間はかかっています。

ナビの画面。
今回のは4.3incモニター、先代のは3.5incモニターだったのでそれと比べるとだいぶ見やすくなりました。
液晶画面自体も時代の進化で、輝度、色の表現ともに良くすごく綺麗になってますね。
写真はありませんが、ナビソフトもそのサイズに合わせたものなので地図もかなり見やすいし、
よく使うスケール100m・250mでの道路表示が見やすくなって良い感じです。
（先代はスケール100m以上になると国道クラスの幹線道路以外の小道は地図から消えてしまう・・・）

まだ実際に走行してませんので、気になるところがあったら記事にしますね。
まぁ、中身は今まで使い慣れたナビソフトで見た目以外は変わっていないので報告もなさそうだけど・・・
現状で言えることは、ちょっとマニアック事を言うと、今回のはナビソフトが内蔵メモリに入っているため、
システムを弄ってWinCE化することはできず、先代でやっていたかゆいところに手が届く的な操作のカスタムができないこと・・・
そこがちょっと残念かな。

8/2追記

試しに『Mayonnaiser』使ってみたらCE化できました(^_^;)
PCにつないで
N:SolomonBIN
（N:はうちでのドライブ名。環境によってかわります。）
に『Mayonnaiser』のReadmeを参考に必要ファイルをインストールして環境を整え、
ナビのメニュー画面→設定
ナビゲーションソフトの自動起動 をⅠ（on）
ナビゲーションパスを Mayonnaiser.exe
にしてやる。
で、設定ファイルである Mayonnaiser.txt は以下のようにすると、
ナビを立ち上げると出る警告画面で、自動に『確認』ボタンが押されるようになります。
（RM-A4000でもこの半自動操作はやっていたので、できるようになってうれしい。）

#
# Mayonnaiser 動作設定ファイル
#
#
:EXEC
ResidentFlashSolomonBINEasyway.exe

#
:WAIT
50
#
:TAP
300,225
#
# End of File

これはナビの実践的立ち上げに特化した記述ね。
以下のリンクにすればWinCEのエクスプロラーが立ち上がります。
WindowsExplorer.exe
一番使いたかった
『PopUpMenu for XROAD RM-A4000』
というマルチタスク化にできるソフトはいろいろやってみたが残念ながらソフト自体が立ち上がってきませんでした・・・
誰か詳しい人、使えるようにして～(^_^;)

8/4追記

『mfcce400.dll』というファイルが足りないみたいで『Mayonnaiser』で立ち上げ時、
Windowsフォルダにコピーするようにしてやると『PopUpMenu for XROAD RM-A4000』は動いた。
内容としては Mayonnaiser.txtに以下記述を追記する。
（『mfcce400.dll』はグーグル検索してなんとか手に入れてください。）

#
:COPY
ResidentFlashmfcce400.dll
Windowsmfcce400.dll
#
:EXEC
ResidentFlashSolomonBINPopUpMenu.exe

しかし、このPNDはナビソフトが最前面を支配してしまい、PopUpMenuの意味がまったく無し。
そもそも、標準の音楽視聴ソフトをナビソフトを落とすことなく操作したかっただけなのだが、そのソフトへの割り当てもよう分らん。
以上より、これ以上追求するのはやめにし、普通に使うことにする。
音楽を聴きながらってのもそんなにすること無いし。

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おまけ

シフトペダルカバーというものを付けました。
今までバイクに乗るときは『レッドウィングのエンジニアブーツ』と決めていて、
シフトの当たる所はバイクシートの補修に使う粘着付き合皮を貼って補強して使っていたのですが、
最近はこだわりも棄て、他のブーツやスニーカーでも乗るようになったので靴側で対処できなくなってきました。
あと、表皮が薄いスニーカーだと、だんだんとギヤをあげる時が痛くなってくるんよね・・・
なので、前から気になっていたこのカバーを付けてみることに。

ペダルに装着するとこんな感じ。かぶせてチャックを閉めるだけ。
表はネオプレン素材でシフトペダルのゴムの所はスポンジが入っている感じで、ちょっとごつくなっています。
表皮がスエードでやわらかい『adidas キャンパス 2』で操作を試したが、痛くなくて良い感じ。
これなら、そっとシフトアップするのでなく、ガンガン上げれそう。

私が買った物は『ドライバーズスタンド』のオリジナル商品。
別の店で見かけるやつはこんなもので1000円以上の高値で売っていて、
しかもよく売り切れてますが、これは500円！数年使用の消耗品だろうからDS品がおすすめ。
ただしリアル店でしか売ってないみたいなので、近所に無い人はお出かけ中にDSを見かけたら買っておくと良いかも。