2006年10月7日 富士山ツーリング：1日目
fujisan_10_07_2006-1
プロフィールマップ
GPSログ解析
| 開始日時 | 2006/10/07 10:39:09 | 終了日時 | 2006/10/07 18:19:16 |
| 水平距離 | 381.32km | 沿面距離 | 381.94km |
| 経過時間 | 7時間40分07秒 | 移動時間 | 5時間35分57秒 |
| 全体平均速度 | 49.81km/h | 移動平均速度 | 68.21km/h |
| 最高速度 | 162.59km/h | 昇降量合計 | 10579m |
| 総上昇量 | 5745m | 総下降量 | 4834m |
| 最高高度 | 2385m | 最低高度 | 0m |
区間解析
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 累積距離 区間距離 | 平均速度 | 高度 高度差 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| START | 10:39:09 | 0.00km | 0m | ||
| 00:33:08 | 31.97km | 57.9km/h | ↑31m | ↑0.10% | |
| 岡崎IC | 11:25:39 | 31.97km | 31m | ||
| 00:31:06 | 46.42km | 89.6km/h | ↓20m | ↓0.04% | |
| 浜名湖SA | 12:07:48 | 78.39km | 11m | ||
| 00:33:30 | 54.02km | 96.7km/h | ↑130m | ↑0.24% | |
| 牧の原SA | 12:59:15 | 132.40km | 141m | ||
| 00:48:55 | 91.43km | 112.1km/h | ↓30m | ↓0.03% | |
| 沼津IC | 13:54:07 | 223.84km | 111m | ||
| 00:30:03 | 24.25km | 48.4km/h | ↑698m | ↑2.88% | |
| 道の駅「箱根峠」 | 14:29:57 | 248.09km | 809m | ||
| 00:05:34 | 3.67km | 39.5km/h | ↑194m | ↑5.31% | |
| 芦ノ湖スカイライン | 14:47:36 | 251.76km | 1003m | ||
| 00:07:18 | 5.75km | 47.3km/h | ↓147m | ↓2.57% | |
| 箱根スカイライン | 15:15:27 | 257.51km | 856m | ||
| 00:43:16 | 34.05km | 47.2km/h | ↑578m | ↑1.70% | |
| 御殿場口五合目 | 16:05:30 | 291.56km | 1434m | ||
| 00:25:34 | 21.21km | 49.8km/h | ↑945m | ↑4.47% | |
| 表富士宮口新五合目 | 16:35:58 | 312.77km | 2379m | ||
| 00:49:12 | 45.03km | 54.9km/h | ↓1544m | ↓3.44% | |
| 朝霧高原 | 17:44:44 | 357.80km | 835m | ||
| 00:28:21 | 24.14km | 51.1km/h | ↑81m | ↑0.34% | |
| 西の海オートキャンプ場 | 18:19:16 | 381.94km | 916m |
写真レポート
2006/10/07 11:25:39
岡崎IC
午前中なのでR23-R1は岡崎手前まではガラガラだったんで、節約のためしばらく下道を利用。
しかし、岡崎市街地に入ったとたんいつものごとく激渋滞になったので我慢できずに高速へ。
2006/10/07 12:07:48
浜名湖SA
東名高速を利用する時はいつも立ち寄る巨大なサービスエリア。
2006/10/07 12:59:15
牧の原SA
W650は下道巡航時は3500回転～4500回転（MAX100km/hとして）までしか使わないので燃費はへっちゃらで30km/Lはいくが、高速120km/h～140km/ｈ巡航だと急に燃費がおちる。
今回も予想がずれてあっというまにリザーブに突入したためここで給油。
2006/10/07 13:54:07
沼津IC
芦ノ湖を目指すためここで高速を下りる。芦ノ湖は富士五湖ではないが、せっかくだから走ってみたかた。
2006/10/07 14:29:57
道の駅「箱根峠」
缶コーヒーが飲みたくなりここでとりあえず一服。
国道1号線の沼津の街中は大渋滞でしんどかったけど峠登りはなかなか気持ちいい道だった。
2006/10/07 14:47:36
芦ノ湖スカイライン
芦ノ湖スカイラインを利用。尾根を走るためとても気持ちいい道です。途中のレストポイントからの風景もとても綺麗です。遊覧ヘリコプターもあり、見ていて楽しかった。
2006/10/07 15:15:27
箱根スカイライン
芦ノ湖スカイラインとつながっていてさらに登る道。途中で富士山が綺麗に見えるビューポイントもある。
2006/10/07 16:05:30
御殿場口五合目
芦ノ湖から御殿場の街を抜けていよいよ富士山スカイラインに突入。
まずは、登山道入り口のひとつである御殿場口五合目へ。
しかし、ここは何も無いところでした。なぜか、自衛隊員がうろうろしていた。
富士山には残念ながら濃いガスがかかっていて頂上までは見えませんでした。
2006/10/07 16:35:58
表富士宮口新五合目
本日のメインの目標である新五合目。
途中の道はこれでもかというぐらい登り続け、それに伴い気温がどんどん下がっていきます。
ついたPAでは風が強かったのもありますがトレーナー+ナイロンJktぐらいでは凍え震えてしまいます。
しかし、あまりもの絶景にじっくりと見入ってしまいました。
2006/10/07 17:44:44
朝霧高原
ちょうどこの日はライブイベントの「朝霧jam」が開催されていました。
おととしに行ってとても楽しかったので今年も（去年も）チケットをとろうとしましたが、相変わらずの人気で予約販売開始当日に申し込んだにもかかわらずとれませんでした・・・。
2006/10/07 18:19:16
西の海オートキャンプ場
キャンプ場には何の連絡も入れてなく飛び込みだったんですが、普通に「はい、どうぞ～。」って案内してくれました。
お値段もなんと800円ポッキリなんで超オススメ。